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共享行李寄存柜介紹,什么是共享行李寄存柜
點(diǎn)擊次數(shù):909 更新時(shí)間:2021-03-25

共享行李寄存柜包含一號寄存柜,上述一號寄存柜的底端固定銜接有橡膠輪本體,上述一號寄存柜的一邊固定銜接有推手,上述推手的外壁固定銜接有推手墊,上述一號寄存柜的內(nèi)腔固定銜接有防潮層,上述防潮層的內(nèi)側(cè)壁固定銜接有承重板,上述承重板的底端固定銜接有一號減速電機(jī),上述一號減速電機(jī)的底端固定銜接有一號承重塊,上述一號承重塊的底端固定銜接有一號橡膠墊,上述承重板的頂部固定銜接有隔板,上述一號寄存柜的一邊固定銜接有處理箱外殼,上述處理箱外殼的正面固定銜接有指紋采集器本體,上述一號寄存柜的正面固定銜接有報(bào)警器本體,上述處理箱外殼的一邊固定銜接有二號寄存柜,上述承重板的底端固定銜接有二號減速電機(jī),上述二號減速電機(jī)的底端固定銜接有二號承重塊,上述二號承重塊的底端固定銜接有二號橡膠墊,上述一號寄存柜的正面移動(dòng)銜接有一號密閉門,上述一號密閉門的正面固定銜接有把手,上述把手的外壁固定銜接有把手墊,上述一號寄存柜的正面移動(dòng)銜接有二號密閉門,上述二號寄存柜的正面移動(dòng)銜接有第三密閉門,上述二號寄存柜的正面移動(dòng)銜接有第四密閉門,上述處理箱外殼的內(nèi)底壁固定銜接有電機(jī)防護(hù)殼,上述電機(jī)防護(hù)殼的內(nèi)側(cè)壁固定銜接有電機(jī)液壓桿,上述電機(jī)液壓桿的一邊固定銜接有電機(jī),上述電機(jī)的輸出端根據(jù)聯(lián)軸器固定銜接有轉(zhuǎn)軸,上述轉(zhuǎn)軸的外壁固定銜接有扇葉,上述處理箱外殼的頂部開設(shè)有通風(fēng)管,上述通風(fēng)管的內(nèi)腔固定銜接有散熱網(wǎng),上述處理箱外殼的一邊開設(shè)有散熱槽。

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共享行李寄存柜橡膠輪本體的數(shù)量為八個(gè),且每四個(gè)橡膠輪本體為一組,且兩組橡膠輪本體以處理箱外殼的中垂線為對稱軸對稱安裝。

上述電機(jī)防護(hù)殼的正面固定銜接有電機(jī)防塵布,且電機(jī)防塵布為不銹鋼防塵布。

上述電機(jī)液壓桿的數(shù)量為四個(gè),且四個(gè)電機(jī)液壓桿呈環(huán)形等距離安裝在電機(jī)的外壁。

上述承重板的數(shù)量為八個(gè),且每四個(gè)承重板為一組,且兩組承重板各自平行等距離安裝在一號寄存柜的內(nèi)側(cè)壁與二號寄存柜的內(nèi)側(cè)壁。

上述一號橡膠墊和二號橡膠墊均為橡膠防滑墊,且一號橡膠墊的外形大小與二號橡膠墊的外形大小均相互匹配。

上述一號寄存柜和二號寄存柜的正面均固定銜接有鉸鏈,且一號寄存柜和二號寄存柜各自根據(jù)鉸鏈與一號密閉門和二號密閉門以及第三密閉門和第四密閉門移動(dòng)銜接。

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